楽天市場】ジムニー パーツ JB23【ROADWIN ショックアブソーバー RE50。ジムニー JB23 JB23W APIO アピオ ROADWIN ロードウィン ショック。ジムニー サスペンション スーパーつよし君 A2000Ti ROADWINコイル。jb23ジムニーで使用しておりました。1216-1_1.jpg。使用期間は約3年半3万kmほどになります。(最終値下げ)MAQSスプリング H150 18K。仕様変更で取り外して保管しておりました。20ウィッシュ車高調 4本セット。以下引用です商品名：ROADWINコイルスプリングA2000Ti適　合：スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用品　番：1027-3A定　価：¥¥58,300/1台分セット（消費税10%込）車高アップ量：JB23=60mm / JB33,JB43=55mmバネレート：フロント 23.0N/mm , リア24.7N/mmTiチタン配合で高強度・高応力化を実現したスゴイ奴！ROADWINコイルスプリングA2000Ti！[ ROADWINコイルスプリング A2000Tiの特徴 ]チタン(Ti)配合で、高強度・高応力化を実現。オースティン ヴォクシー 85 4WD RS★R Ti2000 ダウンサス。最大引張り強度：2015Mpa、最大応力：1207Mpaという数値をクリア。RS-R 車高調 L585S ムーブコンテ 固着あり 抜けあり。高応力化により、コイルバネ材の全長を短かく、細くし、ピッチを大きくとることに成功。MAQS ID70 150mmスプリング 10kg×2本 12kg×2本。脚回りの動きがより柔軟でスムーズになり、オン/オフを問わず安定した走りを可能にします。開封のみ未使用 エーモン ショックレスリング 6枚入。この「ワイドピッチ」の効果は、バネが縮んだ際のフンバリに現われています。よ*ち様 PREMIERE 8 リアアクスルキット アクア。A2000Tiはクロスカントリー走行を充分考慮したロング仕様ながら、縮み切って巻線同士が密着することなく、最後まで衝撃吸収力が働き、トラクション性能が大幅に向上します。ジムニー JB23 ステアリング補正 アップマウント タイロッドエンド 逆付ピロ。もちろんこれにより抜群のオフロード走破性を発揮します。TJ様 GJアテンザ TEIN FLEX Z リア車高調。　バネレートを純正品より約20%高め、ハイウエイからワインディングロードまでズバ抜けた走行安定性を発揮します。KYB ショックアブソーバー KC4046 KF9010T計4セット タクシー。高硬度のバネ材使用で、巻数を約20%減少させたことにより、JB23特有の「コイルの弓なり現象」を大幅に軽減します。SWIFT 直巻スプリング　Z65-203-090。「ヘタリ補償」は敢て付与していません。ヴェルファイア　40 サスペンションキット 美品。A2000Tiでは不要だからです。おまけ付☆プリウス30 社外ショック+テインダウンサス❗️。安心してご使用下さい。D MAX jzx100 強化タイロッド‼️。腐食に強いポリウレタン系・静電粉体ブラックメタリック塗装仕上げです。Megan Racing フロントアッパーアーム。車高はJB23で約2.5インチアップ、JB33/43で2インチアップします。S15シルビア クスコ トラクションロッド 中古。ジムニ−を知り尽くしたアピオと、世界のスプリングメーカーNHKニッパツとの共同開発品です。CAT☆LOVE 　80ヴォクシー ラルグス　スペックD 【美品】。優れた特性を実現したA2000Tiは使用材料も高価格となりますが、総重量を約20%軽減することにより価格の上昇を抑えることに成功しました。Nismo コイルオーバーサスペンションキット TIDA C11。