トップフューエル・オンラインショップ。ピロボールアッパーマウント スイフトスポーツ [ZC33S] /アルト。スイフト フロントピロボールトップマウント スズキ スイフトスポーツ。トップフューエル製のピロアッパーマウントになります。Megan Racing フロントアッパーアーム。＊以下メーカーサイトより引用当社オリジナルサスペンション「ブルーダンパー」用のオプションパーツですが、単品販売も始めました！ZC33Sの純正アッパーマウントは大きなゴムマウントでボディーを挟んで固定する構造です。Nismo コイルオーバーサスペンションキット TIDA C11。そこで、本製品ではマウント部分にゴムではなくアルミマウント＆ピロボールを使用。クラウン　メーガン　アーム。さらにキャンバー調整機構がついていますので、任意のキャンバー調整も可能です。ハイエース ローダウンブロックキット 1.5インチ。●対応サスペンション当社のブルーダンパーのオプションパーツとしてと設計されています。 320i RSR ダウンサス　e90。（正立式ダンパーには装着できません）※注意・本製品を取り付けることで車高が20～25mm程度上がります。TEIN テイン 調整式スタビリンクロッド SPS23-R5916/M12-6。車両個体差により前後する場合があります）・ゴムマウントを使用しないため、ダンパーの動作や車両の揺れなどによりノイズが発生する場合がありますが、異常ではありません。imgrc0077809017.jpg。HKSのハイパーマックスSに取り付けようと思い購入しましたが、使用しなかった為出品になります。ハイパーマックスSへの取り付け可否に関してはメーカーへ確認し問題ないと回答をいただいております。S15シルビア クスコ トラクションロッド 中古。CAT☆LOVE 　80ヴォクシー ラルグス　スペックD 【美品】。ゴムマウントのため当然ながらヨレが発生しますし、もちろんキャンバー調整もできません。サーキット走行など、大きな負荷のかかる条件では純正のゴムマウントが負荷に耐え切れず変形し、アライメントが変化してしまうほどダンパーの固定位置が動いてしまう事もあります。20系アルファード　ベルファイア　 サスペンションキット(一式)　値引き。ハムソンさん専用 セレスティア製HONDA N-BOXJF1 加工ロアアーム。ゴムのつぶれや変形を一切なくしました。金属マウントとなることでダンパーのストローク時に発生するゴムマウントの動きも無くなり、さらにピロボールを使用することでダンパーシャフトにかかる曲げ力も解消されるため素直な足回りの動きとダイレクトなハンドリングを可能にします。スズキ 純正 KYB製 HA36RSアルトワークス 2WD サスペンション 1台。フィアット500後期型サスペンションスプリング 4本セット。※写真は他車種用の参考写真です。●適合車種・スズキ/スイフトスポーツ/ZC33S※キャンバー調整式のみの設定となります。ハスラー　MR92S MR52S DEVIDE UP210 KIT リフトアップ。ESPELIR スーパーダウンサス。シャフト部分のネジサイズや長さ等が合えば他の車高調との組み合わせも可能です。本製品のネジサイズはM12×P1.25です。エアサス車輛用 レクサス LS460 LS600h・600hl・Lh ロワリング。ライブラ　マイルドダンパー　車高調 EA11Rカプチーノ用。ご使用のサスペンションの車高調整範囲を必ずご確認ください。（車高変化量は目安です。GR86 ZN8 ザックス ダンパー。largusスプリング。