ハイエース 200系用 Rim強化トーションバー を販売。カスタムパーツ。強化トーションバー【4WD】。ハイエース 200系 前期/後期対応 強化トーションバー /26φ 2WD用 棒。RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円（送料別）の商品です。よ*ち様 PREMIERE 8 リアアクスルキット アクア。錆ありますが取り外すまで問題なく使用してました。KYB ショックアブソーバー KC4046 KF9010T計4セット タクシー。Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。おまけ付☆プリウス30 社外ショック+テインダウンサス❗️。ハイエース 200系 カスタム トーションバー 2本 26φ 2WD車用 強化パ ー。4WD用ですのでお間違いなく。車両売却の為出品しました。ジムニー JB23 ステアリング補正 アップマウント タイロッドエンド 逆付ピロ。TJ様 GJアテンザ TEIN FLEX Z リア車高調。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。SWIFT 直巻スプリング　Z65-203-090。ヴェルファイア　40 サスペンションキット 美品。1：強化トーションバー(太さ26Φ）　純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～